"Valpro" pērn nopelnījis 1,22 miljonus latu
2009.gadā uzņēmumā notika finanšu gada maiņa no kalendārā gada uz 12 mēnešu periodu no 1.oktobra līdz 30.septembrim, tādēļ peļņa un apgrozījums 2009.gadā aprēķināti tikai par deviņiem mēnešiem. Savukārt nākamais finanšu gads ietver periodu no 2009.gada 1.oktobra līdz 2010.gada 30.septembrim.
2009.gada pirmajos deviņos mēnešos uzņēmums apgrozīja 5,7 miljonus latu ar neto peļņu 718 474 lati. 2008.gadā peļņa bija 289 996 lati un apgrozījums 8,5 miljoni latu.
"Valpro" konsolidētais apgrozījums 2009.-2010.finanšu gadā bija 8,2 miljoni latu un uzņēmums strādāja ar 936 949 latu konsolidēto peļņu.
"Valpro" pērn iegājis jaunos tirgos un sācis attīstīt jaunus produktus, iepriekš intervijā biznesa portālam "Nozare.lv" teica "Valpro" valdes priekšsēdētājs Aivars Flemings.
Flemings stāstīja, ka 2010.gada septembra vidū "Valpro" sācis pa tiešo sūtīt metāla kannas uz Japānu, pārņemot biznesu, ko bija attīstījuši britu automašīnu "Rover" partneri Japānā, ar rezerves daļu kravām uz Japānu vedot arī Lielbritānijā iepirktas "Valpro" kannas.
"Arvien meklējam tirgus, kur varam veikt tiešo eksportu. "Valpro" produktus var sastapt daudzās valstīs, kur tos neeksportējam pa tiešo. Tiešais eksports notiek uz 30 valstīm," stāstīja Flemings. "Valpro" ir atzīts par veiksmīgu eksportētāju un pērn augustā saņēma Ministru prezidenta Pateicības rakstu par ieguldījumu valsts ekonomiskās izaugsmes veicināšanā un eksporta attīstībā.
"94% saražotā ir eksports. Jau ilgāku laiku lielāku izmaiņu pamattirgos nav. To starpā ir Vācija. Uz Vāciju ir diezgan apjomīgs metāla kannu eksports. Ir arī Anglija," Flemings sacīja.
Pateicoties pieprasījumam no jauniem tirgiem, uzņēmums ar ražotni Valmierā spējis krīzes laikā gan noturēt labu rentabilitāti, gan iegūt atzinību par panākumiem eksporta tirgos, viņš stāstīja.
"Valpro" vēsturiskās saknes meklējamas Valmieras metālapstrādes darbnīcā, kura trīsdesmito gadu beigās cita starpā ražoja metāla degvielas un citu šķidrumu kannas. Pēc Otra pasaules kara uz darbnīcas bāzes tika turpināts remontēt lauksaimniecības un citu tehniku, bet piecdesmito gadu vidū sākts sērijveidā ražot ugunsdzēšamos aparātus toreizējam Padomju Savienības tirgum. 1970.gadā pirmās degvielas kannas tika eksportētas uz Somiju, Zviedriju un dažām arābu valstīm.
1995.gadā rūpnīcu privatizēja, piedaloties ārvalstu (Austrālijas) kapitālam, un tā darbojās ar nosaukumu "Valpro Corp.", kas 2008.gadā tika mainīts uz SIA "Valpro". 90.gados uzņēmums eksportēja nedaudz virs 70% produkcijas, pēdējos gados tas pārsniedz 90%.
Kā liecina "Firmas.lv" pieejamie dati, "Valpro" kapitāldaļas pieder Ingai Rungainei - 45%, Uģim Bērziņam - 5%, Aivaram Flemingam - 5%, Mārai Gaveikai-Lielcepurei - 45%. Nenozīmīgs kapitāldaļu skaits pieder Andrim Auziņam, Ilzei Butinai un Mihailam Butinam.
Uz sarakstu
