Ko darīt ar sava saskaņotā paziņojuma eksemplāru?
Auto īpašnieki zina, ka pat nejauši noskrāpēt krāsu vai tikt pie kāda netīša virsbūves bojājuma nav patīkami, kur nu vēl iekļūt ceļu satiksmes negadījumā. Tomēr arī tādas situācijas uz ceļa gadās un ilgāka autovadītāja pieredzē nav izbēgamas. Būtiski ir zināt, kā pareizi rīkoties, lai pilnībā izmantotu savas tiesības un pildītu savus pienākumus šādās situācijās atkarībā no tā, vai esat cietušais vai vainīgais.
Likums paredz, ka katram transportlīdzeklim, kas piedalās ceļu satiksmē, ir jābūt obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polisei (OCTA). Parasti, notiekot ceļu satiksmes negadījumam, kur nav iesaistītas vairāk nekā divas automašīnas un nav cietušo, kā arī nav bojājumu, kas liegtu turpināt ceļu, tiek aizpildīts saskaņotais paziņojums – kopā ar otru vadītāju aprakstot ceļu satiksmes negadījuma apstākļus. Tomēr ar saskaņotā paziņojuma aizpildīšanu nebūt viss nebeidzas – tas ir tikai sākums procesam, kura gala rezultātā apdrošinātājs ir likumīgi spējīgs atlīdzināt zaudējumus cietušajam. Saskaņotais paziņojums jāaizpilda precīzi, tomēr, ja rodas šaubas vai nav iespēju vienoties, jāsauc Ceļu policija.
Kā rīkoties tad, ja negadījuma izraisīšanā esat vainīgs Jūs? Arī ceļu satiksmes negadījuma vainīgajai pusei ir jāvēršas pie savas apdrošināšanas kompānijas, kur iegādāta OCTA polise. Šāda darbība paredzēta arī Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumā jau no 2007. gada, grozījumos. Likums paredz, ka vainīgajam ir jāiesniedz apdrošināšanas kompānijai arī sava saskaņotā paziņojuma kopija un jāuzrāda auto, kas bijis iesaistīts ceļu satiksmes negadījumā. Ja tas netiek izdarīts 10 dienu laikā no negadījuma datuma, apdrošinātājs var vērsties pie negadījumā vainīgā transportlīdzekļa īpašnieka un piedzīt atlīdzības izmaksu cietušajai pusei no paša vainīgā.
Tāpat ir būtiski aizpildīt saskaņoto paziņojumu pareizi, tāpēc der atcerēties trīs vienkāršus, bet svarīgus soļus. Aizpildot saskaņoto paziņojumu nepilnīgi vai nepareizi, vai pārāk vieglprātīgi atzīstot savu vainu strīdīgos gadījumos, nākas saskarties ar sekām – izmaiņas Bonus-Malus klasē un OCTA polises cenas pieaugums nākamajam apdrošināšanas periodam. Tāpēc vispirms jāpārliecinās, vai pareizi un saprotami aizpildītas visas paziņojuma ailes. Jo īpaši tās, kas attiecas uz ceļu satiksmes negadījumā iesaistītajiem transportlīdzekļiem, to īpašniekiem un OCTA polisi. Tāpat vērība jāpievērš tam, lai paziņojumā tam atvēlētajās vietās abas puses būtu apstiprinājušas informācijas patiesumu ar savu parakstu. Tālāk jeb otrais solis – jāpārliecinās, vai shematiskais zīmējums saskaņotajā paziņojumā ir skaidri saprotams un precīzs. Tajā jānorāda ne tikai negadījuma norises vieta, bet arī abu auto kustības virzieni, pirms notikusi sadursme, un jābūt precīzi atzīmētai sadursmes vietai. Šajā solī autovadītāji mēdz kļūdīties visbiežāk, pildot paziņojumu. Un, treškārt, saskaņotā paziņojuma kopijas saviem apdrošinātājiem jāiesniedz abām pusēm – gan cietušajam, gan vainīgajam. Tāpat arī abām pusēm jāatrāda negadījumā iesaistītie transportlīdzekļi.
Pēc statistikas datiem saskaņoto paziņojumu autovadītāji izvēlas pildīt arvien vairāk. Tas ļauj secināt, ka paziņojums ir noderīgs instruments ceļu satiksmes negadījuma risināšanā un spēj vienkāršot situāciju gan negadījumā iesaistītajiem, gan citiem satiksmes dalībniekiem, gan arī policijai. Tāpat arvien augošā paziņojumu pildīšanas kvalitāte rāda, ka laika gaitā autovadītāji ir lieliski iemācījušies orientēties situācijās un izvērtēt – kādās situācijās saskaņoto paziņojumu patiešām labāk lietot, bet kādās nepieciešams saukt likumsargus.
Uz sarakstu
